LB Mobility

Ik fiets er gemiddeld wel vier keer per dag langs, maar vandaag mocht ik naar binnen voor een bedrijfsbezoek aan het bedrijf LB Mobility van Boudewijn Leeuwenburg aan de Haarlemmerweg.

Na een lange carierre in het Openbaar Vervoer begon Boudewijn eind vorige eeuw als zelfstandig adviseur op het gebied van mobiliteitsvraagstukken. Bijzonder in zijn adviespraktijk is wat mij betreft dat hij zich vooral afvraagt op welke manier gedragsbeinvloeding kan bijdragen aan het oplossen van mobiliteitsvraagstukken. Een van de meest succesvolle projecten van dit bureau was de uitvoering van het grootonderhoud aan de Ring Amsterdam, de A10 west in het jaar 2000. Bij dit project heeft dit bedrijf haar expertise geleverd voor het bedenken en realiseren van de begeleidende maatregelen. Terwijl niemand dacht dat het mogelijk was om deze hele drukke verkeersader zonder grote problemen in onderhoud te nemen bewees LB Mobility voor de ogen van autorijdend Nederland dat het wel kon.

Drie keer per week brengt het bedrijf voor zo'n 6000 afnemers in Nederland informatie uit over verkeershindersituaties in Nederland en Belgie. Daarvoor verzamelt men berichten van overheden en aannemers in een speciaal systeem. Tijdens mijn bezoek mocht ik zelf eens kijken wat er in Leiden zou gebeuren wanneer ik de Hooigracht zou afsluiten voor alle verkeer (foto).

Mooi Leids bedrijf, dat LB Mobility. Werkzaam in Nederland en Belgie en net even anders dan de meeste aanbieders in de markt.

Tot ziens.

PvdIJ

In het blad Binnenlands Bestuur stond vandaag een artikel over opmerkelijke partijen die mee gaan doen aan de komende gemeenteraadsverkiezingen. Daar viel mijn oog natuurlijk op de Partij voor de IJsbaan (PvdIJ). Een plaatselijke politieke partij die in de gemeente Zaanstad mee doet bij de verkiezingen.

De partij zit al vier jaar in de raad, maar aangezien de zo fel gewenste kunstijsbaan er nog steeds niet is gekomen, gaat de Partij voor de IJsbaan door voor een tweede termijn om haar doelstelling te halen. De partij is vier jaar geleden opgericht omdat burgers die een ijsbaan wilden in haar ogen werden genegeerd.

Binnen de gemeente Leiden zijn de gevestigde partijen gelukkig wel voor de realisatie van een nieuwe ijsbaan. In ieder geval wil mijn eigen Partij van de Arbeid zo'n voorziening realiseren. Daarmee zijn we eigenlijk ook een Partij voor de IJsbaan.

Overigens stond onze 'eigen' Stadspartij Leiden Ontzet ook in het rijtje van opmerkelijke partijen van Binnenlands Bestuur. Lijkt me wel terecht.

Tot ziens.

Fryske Nasjonale Partij in Leiden

Festival de Verleiding

Met ruim 300 deelnemers was het gebouw Nieuwe Energie vandaag heel even het brandpunt van de creatieve economie in Leiden. De organisatie van dit festival was in handen van de gloednieuwe stichting Leiden Communicatiestad. Deze stichting stelt zich, met steun van de gemeente Leiden, tot doel om de jonge communicatiesector uit te laten groeien tot een belangrijke pijler onder de Leidse economie.

Zelf heb ik een aantal uren rondgelopen en gepraat met heel veel creatieve ondernemers. Het werd een interactief, vrolijk, bruisend, breed en veelzijdig Leids communicatiefestival. De debatten, korte doe-het-zelf workshops, tentoonstellingen, rondleidingen, masterclasses, previews, en theateracts in tien verschillende paviljoens werden goed bezocht en waren van hoge kwaliteit.

Ook staatssecretaris Frank Heemskerk is enige tijd aanwezig geweest. Samen met hem voerde ik een gesprek (foto) met Leidse ondernemers over onderwerpen als administratieve lasten en de gevolgen van de recesssie. (De foto is gelinkt van sleutelstad.nl, waarvoor mijn dank aan Chris de Waard.)

Voor de promotie van het festival maakt ik samen met Peter Duijvesteijn een promotiefilmpje. Peter is directeur van de Stichting Leiden Communicatiestad. Het werd een heel bijzondere aflevering in mijn serie fietsfilmpjes.

Tot ziens

52.000 wachtweken minder

Met het programma ‘Minder & Beter’ zijn we er in geslaagd maar liefst 58 vergunningstrajecten te vereenvoudigen. Om dat te vieren bezocht staatssecretaris Frank Heemskerk van Economische Zaken vandaag onze stad voor een presentatie van de Eindrapportage Minder & Beter en een stadswandeling langs plekken waar de veranderingen zichtbaar zijn.

Alle burgers en bedrijven samen hoeven jaarlijks 52.000 weken minder te wachten op een vergunning. Dat scheelt een hoop frustratie.

Diverse vergunningstrajecten zijn korter en eenvoudiger geworden, zoals in ondertrouw gaan, het aanvragen van een gehandicaptenparkeerplaats of een bouwvergunning. In sommige gevallen is de vergunningsplicht zelfs geschrapt. Voor flyeren op straat is bijvoorbeeld geen vergunning meer nodig, net zomin als voor het –binnen een bepaalde grens- buiten de winkel uitstallen van waren. We kregen vierhonderd keer per jaar het verzoek om te mogen flyeren, vierhonderd keer zeiden we ja en vierhonderd keer kon de aanvrager vervolgens leges betalen. Dat gaf naar onze mening overbodige regeldruk.

Het scheelt ook geld. We hebben uitgerekend dat de vereenvoudigde maatregelen het bedrijfsleven jaarlijks 370.000 euro per jaar op leveren. Staatssecretaris Frank Heemskerk en VNG-directeur Kees Jan de Vet toonden zich tijdens de stadswandeling (foto), waarbij we langs allerlei voorbeelden liepen, onder de indruk van de Leidse aanpak.

Terugdringen van administratieve lasten is een onderwerp waarop vooral rechtse partijen zich vaak profileren. Met PvdA-staatssecretaris Frank Heemskerk ben ik van mening dat dit onterecht is. Ingewikkelde vergunningen en procedures zijn ook voor de 'gewone' mensen in de stad een reden om af te haken. Ik dus ben best een beetje trots op dit resultaat, het heeft Leiden weer een klein stukje beter gemaakt.

Tot ziens.

Nog erger

Het Leidsch dagblad doet vanmorgen in een hoofdredactioneel commentaar een poging om de journalistieke fouten in het schandalige 'opiniestuk' van 24 december recht te zetten. Positief is dat de krant nu toegeeft dat mij helemaal niets te verwijten valt wanneer het gaat om het ondertekenen van de huurovereenkomst van de Stadsgehoorzaal. Wat mij betreft is hiermee ook de basis voor het betreffende artikel komen te vervallen.

In de laatste alinea geeft de hoofdredactie echter aan dat het feit dat zij onwaarheden publiceerde een gevolg is van het feit dat ze van mij onvoldoende informatie hadden gekregen waaruit het tegendeel van hun stelling bleek. Met deze laatste alinea maken ze het zo mogelijk nog erger dan in het stuk van 24 december. Wat mij betreft moet de rechter in kort geding nu maar snel met een uitspraak komen.

Tot ziens.

Leerbedrijf

Vanmorgen was ik even in het voormalig belastingkantoor aan het Stationsplein. Momenteel werkt men daar met man en macht om dit gebouw op tijd klaar te hebben voor het huisvesten van onze ambtenaren. Omdat we werken met een beperkt budget zoeken we steeds naar slimme manieren om het werk gedaan te krijgen.

Voor dat doel is momenteel een ploeg van 18 schilders van DZB reintegratie aan het werk. Mensen die uit een langdurige uitkeringsituatie komen en nu onder deskundige begeleiding een schildersopleiding krijgen. Zo slaan we twee vliegen in een klap. We helpen mensen om terug te keren naar een betaalde baan en we knappen het gebouw mooi op tegen materiaalkosten.


Tot ziens.

Meer rood op straat

Schoolsport

Dat de mensen van het Sportbedrijf van de Gemeente Leiden goed zijn in het beheren van sportaccommodaties, dat weten veel mensen wel. Dat men ook en rol heeft in het stimuleren van allerlei sporten is veel minder bekend.

Zo verzorgt men voor beginnende sporters kennismakingscursussen voor allerlei verschillende sporten. Vandaag kreeg ik het jaarverslag over 2009. In dat jaar hebben er bijna 3200 basisschoolleerlingen en ruim 1400 leerlingen uit het voortgezet onderwijs ingeschreven voor een nieuwe sport. Uit ervaring weten we dat deze cursussen voor veel leerlingen een aanleiding zijn om later lid te worden van een sportclub. Dat zijn dus weer veel nieuwe leden voor de Leidse sportclubs. Op die manier helpt de gemeente de clubs een beetje verder.

Tot ziens.

Gebouwen

Tot mijn tevredenheid stemde vanavond de commissie Werk en Financien in met een voorstel voor de verbouwing van het Stadsbouwhuis tot een compleet 'Werkplein'. Op het nieuwe werkplein gaan gemeente en UWV samenwerken om onze inwoners te bedienen op het gebied van werk en inkomen. Daarnaast komen de balies voor bijna alle gemeentelijke diensten in dit gebouw bij elkaar. Het werkplein is in januari 2011 klaar en zal een flinke verbetering betekenen van de dienstverlening aan onze inwoners.

Het voorstel voor de verbouwing van het Stadsbouwhuis was het laatste voorstel in een hele reeks voorstellen die te maken hadden met gemeentelijke gebouwen. Het begon in 2007 met de aankoop van het voormalig belastingkantoor aan het Stationsplein. De verbouwing van dat pand heeft nogal wat voeten in de aarde gehad vanwege het feit dat de noodzakelijke verbouwing aanvankelijk veel duurder uit leek te vallen dan het beschikbare budget. Dat feit haalde destijds uitgebreid de plaatselijke pers. Door een flinke aanpassing van de plannen zijn we er uiteindelijk in geslaagd om de verbouwing van dat pand met enige vertraging, maar wel ruim binnen het beschikbare budget te realiseren. In april zullen onze ambtenaren hun intrek nemen in het voormalig belastingkantoor, waarvoor we overigens nog een nieuwe naam zoeken.

Als in 2011 ook het stadsbouwhuis helemaal klaar is dan kunnen we een groot aantal losse gebouwen die de gemeente her en der in gebruik heeft worden afgestoten. We hebben daarmee twee vliegen in een klap geslagen. Naast een structurele besparing op onze huisvestingskosten hebben we een verbetering van onze dienstverlening tot stand gebracht.

Tot ziens.

Minder en Beter

Zo'n twee jaar geleden stelde ik de gemeenteraad voor om serieus werk te gaan maken van het verminderen van administratieve lasten voor onze inwoners en bedrijven. Mijn doel daarbij was het afschaffen van zoveel mogelijk onnodige vergunningen en als dat niet kon, het vereenvoudigen van de aanvraagprocedures. De raad stemde toen in met dat voorstel en sindsdien is er door onze ambtenaren keihard gewerkt om een en ander in de praktijk te brengen.

Vanmiddag hebben we met alle betrokken ambtenaren stil gestaan bij de afronding van dit project. Binnenkort bieden we de eindrapportage aan de raad aan. Alle onderzoeken zijn inmiddels afgerond. Een groot aantal vergunningen is gewoon komen te vervallen. Van de vergunningen die overblijven is in veel gevallen de aanvraagprocedure veel eenvoudiger geworden. Zo kan een nieuwe horeca-ondernemers straks met één aanvraag volstaan terwijl daar tot voor kort nog zeven verschillende aanvragen voor nodig waren. Voor het plaatsen van een steiger of een bouwcontainer is in de meeste gevallen geen vergunning meer nodig. Ook het uitdelen van flyers in de stad kan nu zonder vergunning. Voor het aanvragen van een uitkering zijn de formulieren veel eenvoudiger geworden.

Dankzij dit project hebben onze inwoners per jaar 50.000 wachtweken minder en zijn onze ondernemers elk jaar weer een kleine 4 ton minder aan kosten kwijt. De komende tijd komen de verschillende voorbeelden in de Stadskrant aan de orde.

Bij de bijeenkomst van vanmiddag was ook een vertegenwoordiger van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten aanwezig. Zij bevestigde nog eens dat Leiden in dit opzicht een leidende positie heeft in Nederland. Daar was ik natuurlijk best een beetje trots op.

Tot ziens.

Enquete

Toen ik twee jaar geleden begon als sportwethouder wilde ik in ieder geval bereiken dat er bij de Leidse politiek meer aandacht kwam voor sport. U moet het zelf maar beoordelen, maar ik geloof dat dit redelijk is gelukt. Dat bleek bijvoorbeeld tijdens het Sportdebat dat onlangs werd gehouden en waar bijna alle partijen de toezegging hebben gedaan dat er de volgende periode in Leiden niet op sport bezuinigd mag worden. Het blijkt ook uit het feit dat mijn eigen partij inmiddels sport als belangrijk thema voor de volgende periode. Tenslotte blijkt de hernieuwde interesse voor sport uit het feit dat de raadscommissie Onderwijs en Samenleving mij 2 weken geleden door middel van een motie vroeg om nog voor de verkiezingen een inventarisatie te houden van wensen die leven bij de Leidse sportverenigingen. De uitslag van de enquete wil men na de verkiezingen gebruiken om te kunnen bepalen hoeveel geld er voor sport vrijgemaakt moet worden in het nieuwe coalitieakkoord.

Dat was geen eenvoudige opdracht. De tijd tot de verkiezingen is immers niet zo lang meer. Daarom hebben wij inmiddels de hulp van de nieuwe media ingeroepen. Daardoor hebben vandaag bijna 150 sportverenigingen in de stad een email ontvangen met het verzoek om op korte termijn een speciale internet-enquete in te vullen. Omdat we er zeker van willen zijn dat iedereen mee doet verloten we € 1000,-- onder de verenigingen die op tijd hun reactie insturen.

Als alles goed gaat ligt er voor de verkiezingen een mooie verlanglijst klaar van de Leidse sportverenigingen. Precies zoals de commissie dat graag wil hebben. Daarna is het aan de onderhandelende partijen om aan deze wensen invulling te geven.

Tot ziens.